鐵路貨運產品--集裝箱運輸

集裝箱運輸（Container freight transport），是指以集裝箱這種大型容器為載體，將貨物集合組裝成集裝單元，以便在現代流通領域內運用大型裝卸機械和大型載運車輛進行裝卸、搬運作業和完成運輸任務，從而更好地實現貨物“門到門”運輸的一種新型、高效率和高效益的運輸方式。集裝箱運輸根據集裝箱數量和方式可以分為整箱和拼箱兩種。

集裝箱運輸的三要素：火車頭、車板、集裝箱

車頭一般是鐵路局管轄范圍內運作，車板以及集裝箱則可以全國范圍內運作，如果發運量與車板、集裝箱調度效率不匹配，會有集裝箱或車板短缺的狀況發生。

最大載重量：40尺/26.5噸，2*20尺/55噸，20尺*2及40尺*1為一組，和海運不同的是20尺鐵路發運需要成雙。

集裝箱運輸展現代化發展的必然產物，集裝箱運輸的發展又必須進行集裝箱的聯運，單獨靠一種運輸方式開展集裝箱運輸已經不能充分發揮集裝箱運輸的優越性，達不到頂期的效果。因此，組織鐵路、水運、公路多種運輸的集裝箱聯運已成為現代化運輸的必然產物，當今集裝箱運輸被稱為“海陸空”的主體運輸，已由國內聯運發展到國際聯運，由在一個國家內的不同運輸方式中進行，發展到幾個國家甚至洲際范圍內進行。集裝箱聯運就是通過各種運輸方式主管部門相互配合共同努力而完成運輸的全過程。